基本的な原則
ロングストロークショックスラスターは、衝撃波を発生させる原理に基づいて動作します。これらの衝撃波によって放出されるエネルギーを利用して推力を生成します。スラスターが作動すると、燃焼室内で制御された爆発が発生します。この爆発によりガスが急速に膨張し、スラスターのノズルを通って衝撃波が伝播します。
主な特長
ロングストローク設計: ロングストロークショックスラスターは独自のロングストローク機構を採用。短いストローク長に依存する従来のスラスターとは異なり、この設計により、大幅に長いピストン運動が可能になります。その結果、スラスターはより強力な衝撃波を生成し、より大きな推力を生み出します。
効率: ロング ストローク ショック スラスターの主な焦点の 1 つは燃料効率です。このシステムは、衝撃波エネルギーの推力への変換を最適化することにより、利用可能な燃料の利用を最大化します。効率的な燃焼プロセスと衝撃波ダイナミクスの慎重な管理は燃料消費量の削減に貢献し、より長いミッションと航続距離の延長を可能にします。
多用途性: ロング ストローク ショック スラスターは、さまざまな宇宙船や車両に適応できるように設計されています。その多用途な設計により、さまざまな推進システムへの統合が可能となり、幅広い用途に適しています。航空宇宙、船舶、その他の分野で使用される場合でも、スラスターは特定の要件を満たして最適なパフォーマンスを確保するようにカスタマイズできます。
潜在的な用途
宇宙探査: ロングストロークショックスラスターは宇宙探査ミッションに大きな期待を寄せています。強化された操縦性とより高い推力を提供することにより、宇宙船はより大きな加速を達成し、軌道軌道をより効率的に変更できるようになります。この技術は、ミッション期間の短縮と宇宙探査の範囲の拡大に貢献できます。
船舶の推進力: 海洋産業において、ロング ストローク ショック スラスターは、信頼性が高く効率的な推進ソリューションを提供します。船舶、潜水艦、水中車両など、さまざまな船舶に採用できます。強力な推力を生成する能力により、スラスターは操縦性を向上させ、航行、貨物輸送、研究などの海上業務で効果的な推進力を確保します。
その他の分野: ロング ストローク ショック スラスターは、宇宙探査や海洋推進だけでなく、航空学や地上輸送にも応用できる可能性があります。航空分野では、航空機の推進システムに利用され、速度の向上と燃料効率の向上が可能になります。地上では、スラスターは高速鉄道、電気自動車、その他の高度な交通システムに応用され、私たちの移動方法に革命をもたらす可能性があります。
基本的な原則
ロングストロークショックスラスターは、衝撃波を発生させる原理に基づいて動作します。これらの衝撃波によって放出されるエネルギーを利用して推力を生成します。スラスターが作動すると、燃焼室内で制御された爆発が発生します。この爆発によりガスが急速に膨張し、スラスターのノズルを通って衝撃波が伝播します。
主な特長
ロングストローク設計: ロングストロークショックスラスターは独自のロングストローク機構を採用。短いストローク長に依存する従来のスラスターとは異なり、この設計により、大幅に長いピストン運動が可能になります。その結果、スラスターはより強力な衝撃波を生成し、より大きな推力を生み出します。
効率: ロング ストローク ショック スラスターの主な焦点の 1 つは燃料効率です。このシステムは、衝撃波エネルギーの推力への変換を最適化することにより、利用可能な燃料の利用を最大化します。効率的な燃焼プロセスと衝撃波ダイナミクスの慎重な管理は燃料消費量の削減に貢献し、より長いミッションと航続距離の延長を可能にします。
多用途性: ロング ストローク ショック スラスターは、さまざまな宇宙船や車両に適応できるように設計されています。その多用途な設計により、さまざまな推進システムへの統合が可能となり、幅広い用途に適しています。航空宇宙、船舶、その他の分野で使用される場合でも、スラスターは特定の要件を満たして最適なパフォーマンスを確保するようにカスタマイズできます。
潜在的な用途
宇宙探査: ロングストロークショックスラスターは宇宙探査ミッションに大きな期待を寄せています。強化された操縦性とより高い推力を提供することにより、宇宙船はより大きな加速を達成し、軌道軌道をより効率的に変更できるようになります。この技術は、ミッション期間の短縮と宇宙探査の範囲の拡大に貢献できます。
船舶の推進力: 海洋産業において、ロング ストローク ショック スラスターは、信頼性が高く効率的な推進ソリューションを提供します。船舶、潜水艦、水中車両など、さまざまな船舶に採用できます。強力な推力を生成する能力により、スラスターは操縦性を向上させ、航行、貨物輸送、研究などの海上業務で効果的な推進力を確保します。
その他の分野: ロング ストローク ショック スラスターは、宇宙探査や海洋推進だけでなく、航空学や地上輸送にも応用できる可能性があります。航空分野では、航空機の推進システムに利用され、速度の向上と燃料効率の向上が可能になります。地上では、スラスターは高速鉄道、電気自動車、その他の高度な交通システムに応用され、私たちの移動方法に革命をもたらす可能性があります。
モデル | DSS-1500-150 |
ロングストローク (んん) | 150mmpp |
マックス 速度 | 8m/秒 |
マックス 加速度 (m/s²) | 1470m/s2 |
評価済み 衝撃力(kN) | 14.7kN |
マックス 静的積載量 (kg) | 5kg |
Dimensions 作業台の | 90×275(標準) |
(幅×高さ ×D)(mm) | 200×600(特別) |
モデル | DSS-1500-150 |
ロングストローク (んん) | 150mmpp |
マックス 速度 | 8m/秒 |
マックス 加速度 (m/s²) | 1470m/s2 |
評価済み 衝撃力(kN) | 14.7kN |
マックス 静的積載量 (kg) | 5kg |
Dimensions 作業台の | 90×275(標準) |
(幅×高さ ×D)(mm) | 200×600(特別) |